চালকবিহীন উড়ন্ত গাড়ি: এক চার্জে ২০০ কিমি, দাম কত?

চালকবিহীন উড়ন্ত গাড়ি: আমরা যারা বড় শহরে থাকি, তাদের জীবনের একটা বড় অংশ কেটে যায় রাস্তার লাল বাতির দিকে তাকিয়ে। ট্রাফিক জ্যামে আটকে থেকে আমরা কতবার ভেবেছি, “ইশ! যদি গাড়িটা উড়তে পারতো!”

চালকবিহীন উড়ন্ত গাড়ি: এক চার্জে ২০০ কিমি, দাম কত? | EHang VT-35

যা এতদিন সায়েন্স ফিকশন সিনেমা বা কার্টুনের পাতায় সীমাবদ্ধ ছিল, তা এখন বাস্তব। চীনের প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ‘ইহ্যাং’ (EHang) এমনই এক যান তৈরি করেছে যা শুধু ওড়েই না, এটি সম্পূর্ণ চালকবিহীন এবং এক চার্জে পাড়ি দেয় ২০০ কিলোমিটার পথ।

সম্প্রতি চীনে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে ‘ভিটি ৩৫’ (VT-35) মডেলের এই উড়ন্ত গাড়িটির কার্যকারিতা প্রদর্শন করা হয়। এটি কোনো সাধারণ ড্রোন বা ছোট হেলিকপ্টার নয়; এটি ভবিষ্যতের ব্যক্তিগত পরিবহনের এক জ্বলন্ত নিদর্শন। কিন্তু প্রশ্ন হলো, এই প্রযুক্তি কি সত্যিই আমাদের দৈনন্দিন জীবনের অংশ হতে পারবে? নাকি এটি ধনকুবেরদের জন্য আরও একটি নতুন খেলনা হয়েই থাকবে?

চলুন, এই অত্যাশ্চর্য প্রযুক্তির ভেতর-বাহির এবং এর আকাশছোঁয়া দামের বাস্তবতা বিশ্লেষণ করা যাক।

এই লেখায় যা জানবেন

‘ভিটি ৩৫’ উড়ন্ত গাড়িটি ঠিক কীভাবে কাজ করে?
এক চার্জে ২০০ কিমি: শহর থেকে শহরে ভ্রমণের নতুন দিগন্ত।
চালকবিহীন প্রযুক্তির সুবিধা ও চ্যালেঞ্জ।
এর দাম কত? সাধারণ মানুষের নাগালের মধ্যে কি আসবে?
কবে নাগাদ আমরা এই উড়ন্ত গাড়ি বাজারে দেখতে পাবো?

‘ভিটি ৩৫’ আসলে কী? এটি কীভাবে ওড়ে?

প্রথমেই পরিষ্কার করা যাক, ‘ভিটি ৩৫’ দেখতে পরিচিত কোনো গাড়ির মতো নয়। এটি মূলত একটি ‘ইভিটল’ (eVTOL) যান। এর পূর্ণরূপ হলো— Electric Vertical Take-off and Landing।

সহজ কথায়, এটি এমন একটি বৈদ্যুতিক যান যা হেলিকপ্টারের মতো খাড়াভাবে (Vertically) যেকোনো স্থান থেকে উড়তে এবং নামতে পারে। এর জন্য কোনো রানওয়ের প্রয়োজন হয় না।

ডিজাইন ও প্রযুক্তি

ইহ্যাং-এর এই মডেলটি দুই আসনবিশিষ্ট। এর সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হলো এর আটটি লিফট প্রপেলার। এই প্রপেলারগুলো একে অবিশ্বাস্য স্থিতিশীলতার সাথে যেকোনো সমতল জায়গা, যেমন— বিল্ডিংয়ের ছাদ বা পার্কিং লট থেকে উড্ডয়ন ও অবতরণ করার ক্ষমতা দেয়।

মডেল: ভিটি ৩৫ (VT-35)
আসন সংখ্যা: ২টি
রেঞ্জ (এক চার্জে): সর্বোচ্চ ২০০ কিলোমিটার
প্রযুক্তি: ইভিটল (eVTOL)
বিশেষত্ব: সম্পূর্ণ চালকবিহীন (Autonomous)

চালক ছাড়াই গন্তব্যে পৌঁছানোর জাদু

‘ভিটি ৩৫’-এর সবচেয়ে বড় চমক হলো এটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। আপনাকে শুধু ডিজিটাল ম্যাপে আপনার গন্তব্য নির্বাচন করতে হবে। এরপর গাড়িটি নিজে থেকেই সবচেয়ে নিরাপদ ও দ্রুততম রুট গণনা করে আপনাকে সেখানে উড়িয়ে নিয়ে যাবে। কোনো পাইলট বা ড্রাইভারের প্রয়োজন নেই!

কেন ‘ভিটি ৩৫’ একটি গেম চেঞ্জার হতে পারে?

ইহ্যাং-এর এই উদ্ভাবন শুধু একটি নতুন যান নয়, এটি আমাদের ভ্রমণের ধারণাকেই বদলে দেওয়ার ক্ষমতা রাখে।

শহর থেকে শহরে: ট্রাফিক জ্যামকে বিদায়

২০০ কিলোমিটার রেঞ্জ থাকার অর্থ হলো, এটি শুধু শহরের মধ্যেকার ছোটখাটো ভ্রমণের জন্য নয়। এটি মূলত এক শহর থেকে অন্য শহরে (Inter-city) ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ভাবুন তো, ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম বা রাজশাহী পৌঁছাতে আপনার সময় লাগছে মাত্র এক ঘণ্টারও কম, কোনো ট্রাফিক জ্যাম ছাড়াই! ‘ভিটি ৩৫’ ঠিক এই স্বপ্নকেই সম্ভব করতে চায়। এটি সরাসরি গন্তব্যে পৌঁছানোর কারণে প্রথাগত গাড়ির চেয়ে বহুগুণ সময় সাশ্রয় করবে।

পরিবেশবান্ধব সবুজ বিপ্লব

যেহেতু এটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক শক্তিচালিত ইঞ্জিনে চলে, তাই এর কোনো কার্বন ফুটপ্রিন্ট নেই। জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে এটি একটি সবুজ ও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে বড় এক ধাপ।

ইহ্যাং-এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) হুয়াঝি হু ঠিক এই কথাটিই বলেছেন। তার ভাষায়, “আমাদের লক্ষ্য নিরাপদ, স্মার্ট ও সহজলভ্য নিম্ন উচ্চতার পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা, যা সবুজ ও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাবে।”

আকাশছোঁয়া দাম: কার জন্য এই উড়ন্ত গাড়ি?

সবকিছুই খুব চমৎকার শোনাচ্ছে, তাই না? কিন্তু এবার আসা যাক বাস্তবতায়। এই প্রযুক্তির স্বাদ পেতে হলে আপনাকে কত টাকা খরচ করতে হবে?

ইহ্যাং-এর তথ্যমতে, ‘ভিটি ৩৫’ উড়ন্ত গাড়িটির প্রাথমিক দাম ধরা হয়েছে ৯ লাখ ৫০ হাজার ডলার।

হ্যাঁ, আপনি ঠিকই পড়েছেন। বাংলাদেশি টাকায় এর মূল্য দাঁড়ায় প্রায় ১১ কোটি ৫৯ লাখ টাকা (প্রতি ডলার ১২২ টাকা ধরে)।

এই বিপুল পরিমাণ অর্থ দিয়ে কেনা গাড়িটি স্পষ্টতই সাধারণ মানুষের জন্য নয়। প্রাথমিকভাবে, এটি হয়তো করপোরেট এক্সিকিউটিভ, জরুরি সেবা (যেমন— এয়ার অ্যাম্বুলেন্স) বা আল্ট্রা-ধনী ব্যক্তিদের পরিবহনের কাজেই ব্যবহৃত হবে। তবে, যেকোনো নতুন প্রযুক্তির মতোই, সময়ের সাথে উৎপাদন বাড়লে এর দাম কমার সম্ভাবনাও রয়েছে।

স্বপ্ন সত্যি হওয়ার পথে: চ্যালেঞ্জ ও ভবিষ্যৎ

ইহ্যাং জানিয়েছে, গবেষণার দীর্ঘ প্রক্রিয়া শেষে ‘ভিটি ৩৫’ সফলভাবে উড্ডয়ন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। এটি প্রযুক্তিগত বিকাশের ক্ষেত্রে একটি বিশাল মাইলফলক। কিন্তু এটি আমাদের বাড়ির গ্যারেজে আসতে আরও কত দেরি?

প্রধান বাধা: নিরাপত্তা ও আইন

চালকবিহীন একটি যান যখন আকাশে উড়বে, তখন এর নিরাপত্তার বিষয়টি সবচেয়ে বড় হয়ে দাঁড়ায়। কোনো যান্ত্রিক ত্রুটি বা সফটওয়্যার গ্লিচের ফলাফল হবে ভয়াবহ। বিভিন্ন দেশের সরকার এখনো এই ধরনের যানের জন্য সুনির্দিষ্ট কোনো আইনি কাঠামো বা এয়ার ট্রাফিক রুলস তৈরি করেনি।

কবে নাগাদ বাজারে আসবে?

যদিও সফল পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে, তবে ইহ্যাং এখনো সুনির্দিষ্টভাবে জানায়নি যে কবে নাগাদ ‘ভিটি ৩৫’ বাণিজ্যিকভাবে বাজারে আসবে বা সাধারণ মানুষ এটি কিনতে পারবে। প্রথমে এটি হয়তো বিশেষায়িত সেবায় ব্যবহৃত হবে।

‘ইহ্যাং ভিটি ৩৫’ হয়তো কালকেই আমাদের ট্রাফিক জ্যামের যন্ত্রণা থেকে মুক্তি দিচ্ছে না, কিন্তু এটি সেই ভবিষ্যতের দরজায় কড়া নাড়ছে। এক চার্জে ২০০ কিমি রেঞ্জ এবং সম্পূর্ণ চালকবিহীন ব্যবস্থা প্রমাণ করে যে, আমরা এক শহর থেকে অন্য শহরে আকাশপথে ব্যক্তিগত ভ্রমণের খুব কাছাকাছি চলে এসেছি।

১১ কোটি টাকার এই যানটি আপাতত একটি বিলাসী স্বপ্ন হলেও, এটিই হয়তো আগামী দশকের সাধারণ পরিবহন ব্যবস্থার ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করলো। এখন অপেক্ষা শুধু আইন, নিরাপত্তা আর দাম— এই তিনটি বাধাকে অতিক্রম করার।